桥梁智能养护系统
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冬季桥梁智能加热蒸汽养护系统

来源: 作者: 发布日期:2019-07-01 访问次数:60
冬季桥梁智能加热蒸汽养护系统

当室外日平均气温连续5天稳定低于5°C的施工过程称为冬季施工。冬季气温下降,不少地区温度在0°C之下(即负温),土壤、混凝土、砂浆等所含的水分冻结,建筑材料容易脆裂,给建筑施工带来许多困难。

   混凝土在凝结过程中如受到负温侵袭,水泥的水化作用受到阻碍,其中游离水分开始结冰,体积增大9%,有使混凝土冻裂而严重影响混凝土质量的危险;混凝土初期受冻后再置于常温下养护,其强度虽仍能增长,但已不能恢复到未遭冻害的水平;而且遭冻愈早,后期强度的恢复就愈困难。为了探索新浇混凝土在受冻前达到多大强度才能基本上避免冻害,都做过大量试验。现行规范规定,这一临界强度值为28天正常养护强度的40%,并不小于5兆帕。混凝土的冬季施工措施就是以此为基点的。梁体混凝土蒸气养护分静停、升温、恒温、降温四个阶段,静停期间应保持棚内温度不低于5℃,静停时间一般为3-6小时,以防止构件表面产生裂缝和疏松现象,然后开始升温,升温温度不宜过快,以免由于构件表面和内部产生过大温差而出现裂缝,升温速度不应大于10/h,恒温养护阶段恒温养护温度不得大于80℃(普通硅酸盐水泥),相对湿度应保持在90%~一百%,恒温养护时间一般为38h,梁体芯部混凝土温度不超过60℃,降温速度不大于10/h。蒸养其间及撤除保温设施时,梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差不超过20℃。蒸汽养护每小时进行一次记录。
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